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第十五届珠海航展现场的商飞C909飞机

第十五届珠海航展11月12日上昼开幕。中国商飞在航展现场崇敬官宣，ARJ21支线客机新增贸易称号C909。

本届航伸开幕前，一架C909客机已出当今贸易航行示范展区。现场的C909大型告白牌上写着“知友，初见”的告白语。

“中国商飞崇敬晓示ARJ21新增贸易称号C909。”中国商飞公司营销总监张小光在发布庆典上先容，ARJ21自2016年6月28日崇敬干预航路运营，安全运营杰出50万小时，载客量杰出1700万东谈主次，怒放航路615条，通航156座城市，机队占中国民航支线级别份额杰出60%，今年度拜托量预测将杰出巨匠喷气式支线飞机拜托总量60%，已成为中国支线航空市集主力机型，也正在劝诱东南亚、中东、中亚以及西洋航空公司的关注。

“在发展经由中，咱们也听到一些声息，ARJ21是哪个公司的飞机？ARJ21和C919是什么联系？有了C919以后，ARJ21的职责就达成了吗？”张小光说，这些眷注让中国商飞下定决心为日益走向巨匠的ARJ21赋予一个更容易默契和识别，便于缅念念、易于传播的贸易称号。

他暗示，经过肃穆接头、永久酝酿并多方征求成见，中国商飞遴荐用C909行为新增贸易称号。一是塑造品牌，C909与C919、C929变成中国大飞机的“C品牌”，体现坐褥物家眷特征。二是焕新产物，转换产物进入市集初期的印象，向市集和客户传递产物价值和不竭提高的清新形象。三是把抓将来，通过增名C909，深度流通大飞机，潜入把抓支线飞机“大飞机的好伙伴”扮装。

张小光说，经过11年鼎新发展，“商飞”还是成为中国大飞机和中国商飞公司贵重的中枢金钱，商飞C919还是各人皆知、深入东谈主心。按照与主制造商贸易称号一致的国外定名旧例，并与国外旧例称呼保持贯串，中国商飞公司决定对旗下C系列产物冠名“商飞”汉文名。

冠名后，中国商飞飞机产物汉文称号融合为“商飞+型号”，三款产物称号离别为商飞C909、商飞C919和商飞C929。

民航批驳员张仲麟对北京日报客户端记者说，在C919与C929问世后，商飞国产飞机已变成了“C9X9”的定名序列，包括尚未公布的超辛勤大型宽体客机，其型号也极可能是C939。在C系列定名已成体系确当下，行为商飞的首款飞机，ARJ21这一称号便显得与总共这个词商飞商用飞机定名体系不太相助。

张仲麟先容，这一情况有其历史原因。ARJ21立项告捷何况崇敬定名时，中国商飞尚未配置，负责新式支线飞机样式标如故中航一集团。2001年8月，中航一集团崇敬向国防科工委上报新式涡扇支线飞机样式立项讲演时，第一次崇敬建议了ARJ21的称号，即“advanced region jet 21th”，寓意代表21世纪先进支线飞机。

“天然ARJ21的称号沿用于今，但与C919和C929摆沿途就显得很突兀。尤其在展台上一并展出时，还得和异邦参展方费一番口角，评释一下前因为止。”张仲麟说，先前C909的型号未被使用，曾有过两种揣摸，一是将来商飞会有一款清新的新支线客机定名为C909，另一种揣摸就是将ARJ21更名为C909。当今，“靴子还是落地”，ARJ21新增了C909的贸易称号。

张仲麟以为，ARJ21增名C909让商飞的飞机定名体系愈加直不雅与模式，对在国外上施行旗下民用飞机产物有一定的匡助。

记者：白波