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智通财经APP获悉，华福证券发布研报觉得，汽车网联化逻辑笃定，网联化是自动驾驶势必趋势，车路协同上风较着;计谋运行各地车路协同试点建立。车路协同历经十余年探索磨真金不怕火，示范区、先导区和“双智”城市等主题式建立效果显耀， “车路云一体化”试点助力处理“两率低”问题，有望成为新一轮建立握手。

汽车网联化逻辑笃定，计谋运行各地车路协同试点建立：

产业工夫端，单车智能存在局限性，网联化是自动驾驶势必趋势。车路协同上风较着，C-V2X现在是国内主流。社会护士端，车路协同为忠良城市建立、竣事交通强国谋划筑基。连年来关系计谋频出，助推车路协同发展提速。

示范区、先导区和“双智”城市等主题式建立效果显耀：

车路协同历经十余年探索磨真金不怕火，当下迈入立异示范阶段。计谋节律了了， 2016年于今车路协同建立得益显耀。示范区建立方面，“四级架构”建立助推工夫立异。先导区建立方面，“七大城市”共探买卖化落地。“双智”城市建立方面，工夫助力，才能完善，迎来发展新波澜。

“车路云一体化”试点有望成为新一轮建立握手：

“两率低”成为现时车路协同发展主要问题。“车路云一体化”计谋出台助力处理“两率低”问题。先广后深，从“单城买通”到“多城拉通”，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量空间庞杂。

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