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网易汽车4月30日报谈 日前，领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0厚爱上线，Lynk Co-Pilot Navi智能领航扶植系统——领克LCP迎来全面更新，高速NOA领航驾驶扶植厚爱绽开。”高速NOA领航扶植关于时常跑高速的用户而言更具便利性。这次领克OTA的升级要点就涵盖了高速NOA领航扶植、自动停车、AR-HUD界面、语音交互等。

OTA升级上线多项智驾新功能，触及诸多方面

从官方信息来看，这次升级后，领克08 EM-P智驾才智会获取全面进阶，也彰显了领克在智能驾驶扶植期间上的可靠性和握续性，将新动力智能体验普及至全新高度。

高速NOA领航驾驶扶植厚爱绽开

本次升级的重磅施行便是高速NOA领航驾驶扶植厚爱绽开，更新后，领克NOA高阶智驾领航扶植不错在阻塞谈路内0-150km/h全速域，当车主开拓好导航野心地后，车辆可通过自主超车、切换高速、自主陡立匝谈来扶植驾驶者。

亮点一：掩饰车速工况逾越，复杂路况和地形下，以及盲区中也能粗犷。不外现在依然更多依赖有高精舆图的要求下，但愿后头的升级就不错解脱对高精舆图的依赖。

亮点二：本轮OTA 1.4.0升级后，除自主变谈外，还相沿拨杆变谈、语音变谈。在过弯时，还会提前发出辅导，再次普及安全性。同期还提供更丰富的汇入主路预设政策，可粗犷不同交通场景，大幅普及自主汇入奏遵守。诚然也可灵验粗犷加塞这种常见问题，举座操作更显矜重。

亮点三：高速驾驶中，遇到大卡车等其他大型车辆亦然常有的状态，领克给出的政策是，在遇到卡车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能避开，当先保握安全距离。再勾通车内的DMS智能疲困监测系统，辅导驾驶员时期扎眼相近现象的变化。

停车更简短，倒车入库更绵薄

本次更新后，APA全自动停车功能全面上线，相沿水平车位、垂直车位、斜列车位，褊狭空间、难停的位置等。在倒车历程中，PEB停车伏击制动扶植将对车辆后方区域进行检测，并扶植制动，减少倒车剐蹭风险。

如果遇到极为粗暴的位置，用户不错先通过UWB钥匙移车，随后开启RPA一键遥控停车功能，结束车外停车。取车时，车辆也可通过感应UWB钥匙的方向，自动泊出。

AR-HUD界面表示更丰富，语音强化

不啻智驾全面进阶，本次OTA还对更多功能进行了升级。

当先，AR-HUD界面新增舆图投屏功能，相沿小舆图、路口放大图、红绿灯倒计时状态表示；

其次，面目视图新增“舆图视图”和“智能视图”，其中“舆图视图”可将舆图投屏至面目上，在舆图界面通过三指飞屏即可开启，上手体验更快速。

此外，智能语音助手的功能也获取了强化，除了语音变谈外，USB音乐、账号中心（对话框）、露营空间王人相沿具体功能的可见即可说。

配备全栈自研芯片，傲气全场景需求

领克08 EM-P搭载了自研的两颗华山二号A1000芯片，算力高达116 TOPS (INT8)，是面向主流车型L2+高阶行泊一体的高算力强视觉有野心，勾通领克08EM-P的27颗高性能感知硬件，在不同出行场景下均能作念到高效普及驾驶便利性。

再勾通上高掩饰率的全栈自研高精舆图，涵盖领域更广，定位精度可达厘米级，通过高频更新时期保握舆图鲜度。行驶中，也可通过多信源动态更新提供双重考据的即时相沿。

结语

面前，1.4.0版块已厚爱推送，领克NOA高阶智驾领航扶植首批绽开领域为：江、浙、沪、粤高精舆图相沿的部分高速及高架谈路掩饰地区。随后，领克NOA高阶智能领航驾驶扶植将会在世界领域内铺开。同期，LYNK Flyme Auto智能座舱系统也将握续为用户带来更智能的体验。举座来看，这次OTA升级掩饰更多的用车场景，大幅普及举座智驾发达。